Pó de tungstênio Pulveriza??o com oxicorte de alta velocidade
No início dos anos 80 Browning e Witfield, usando tecnologias de motores de foguetes, introduziu um método exclusivo de pulveriza??o de pós metálicos. A técnica foi referida como Oxy-Fuel de Alta Velocidade (HVOF). O processo utiliza uma combina??o de oxigénio com vários gases combustíveis incluindo hidrogénio, propano, propileno, hidrogénio e mesmo querosene. Na camara de combust?o, os subprodutos de queima s?o expandidos e expelidos para fora através de um orifício onde a velocidades muito elevadas.
??????????Os pós a serem pulverizados através de HVOF s?o injectados axialmente nos gases quentes em expans?o onde s?o impulsionados para a frente, aquecidos e acelerados sobre uma superfície para formar um revestimento. Velocidades de gás superiores a Mach 1 foram relatadas com temperaturas próximas de 2.300 ° C (4.172 ° F). O acoplamento de partículas inertes / altamente plastificadas pode conseguir revestimentos que se aproximam da densidade teórica. As desvantagens incluem baixas taxas de deposi??o e em v?o a oxida??o de partículas. Os esfor?os futuros concentrar-se-?o na aplica??o de revestimentos grossos e melhorias no controlo de processos, incluindo o tempo de transito durante o voo ea exposi??o ao oxigénio atmosférico.
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