金屬噴塗
金屬噴塗簡(jiǎn)介
金屬噴塗是用熔融金屬的高速粒子流噴在基體表面，以產(chǎn)生覆層的材料保護(hù)技術(shù)。金屬噴塗的特徵是：工件尺寸無(wú)上限，基體受熱一般不超過(guò)200℃,覆層與基體間的附著力可高達(dá) 7兆帕。噴塗後的表面粗糙度可降到Ra1.25微米，加工後可到Ra0.16～0.04微米。但電弧法噴出的塗層表面較差，經(jīng)加工後可達(dá)到一般精密工件的水準(zhǔn)。
金屬噴塗的金屬材料
應(yīng)用最多的金屬材料是鋅、鋁和鋁鋅合金，主要用以保護(hù)鋼鐵的大型結(jié)構(gòu)件。1952年中國(guó)曾在淮南電廠的 264座35千伏輸變電塔上部噴塗鋅成功，節(jié)約了大量維修費(fèi)。噴鋁比噴塗鋅更適用於在惡劣的工業(yè)氣氛和海洋大氣中工作的構(gòu)件，同時(shí)還具有耐磨、抗高溫氧化和抗含硫化合物氣體腐蝕的性能。
金屬噴塗應(yīng)用
①用於機(jī)械修復(fù)。用電弧噴塗中碳鋼絲或彈簧鋼絲可修復(fù)磨損的曲軸及機(jī)床的傳動(dòng)軸。噴塗Cr13鋼可修復(fù)大型的擠壓錘頭。在電弧噴塗後，需要用酚醛樹脂進(jìn)行封閉並錘擊封閉孔隙,再進(jìn)行機(jī)械加工和拋光。用電弧法噴焊耐熱和抗磨粒磨損的鎳鉻合金層，可修復(fù)大型的蒸汽加熱輥等。②用於抗強(qiáng)烈化學(xué)介質(zhì)的機(jī)械零件。如採(cǎi)油用的酸化壓裂車柱塞因經(jīng)常在15～28％鹽酸中工作,可用等離子炬噴塗鎳-鉻-硼-矽自熔合金。用電弧或等離子法在保護(hù)氣氛下噴塗鈦或鈦鉭層，可防止泵殼內(nèi)表面以及攪拌器等受含有氯離子的氧化性酸的腐蝕。③用於提高機(jī)械零件的耐磨性。在普通鋼板上用等離子噴焊高鉻鑄鐵，可使煤礦輸煤機(jī)的中部槽板的使用期延長(zhǎng)兩倍。大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的成千零件，經(jīng)過(guò)金屬、金屬陶瓷和難熔材料等的噴塗，大修期可從4000小時(shí)延長(zhǎng)到16000小時(shí)。④用於改善機(jī)械零件其他摩擦性能。在鑄鐵基體上用電弧法噴鋁青銅，可代替整體鑄造的青銅件製造海上浮吊的大型推力軸承。用鉻鋼和鋼兩種線材噴塗鋁合金基體，可以製造摩托車的碟狀制動(dòng)器。
金屬噴塗設(shè)備
機(jī)械工業(yè)中常用的是電弧噴槍，適用於金屬線材噴塗?；鹧鎳姌屵m用於金屬線材以及金屬陶瓷和難熔氧化物噴塗。等離子弧噴槍和等離子噴焊適用於各類粉末的噴塗。電弧和火焰噴槍用於一般防蝕和修復(fù)，其中用於噴塗鋅和鋁的,每小時(shí)可噴出200千克以上；用於其他功能性的,如覆層要求緻密、附著力要求高的,多採(cǎi)用高能等離子噴塗和真空高能等離子噴塗。爆塗設(shè)備的噴粒速度可達(dá)2～3倍音速，適用於金屬，特別是金屬陶瓷和難熔氧化物噴塗。
為保證獲得經(jīng)濟(jì)而優(yōu)質(zhì)的金屬噴塗層，除適當(dāng)選擇噴塗方法和噴塗材料外，噴前、噴後處理也是必要的步驟。為了提高附著力，功能性金屬噴塗前常需要進(jìn)行噴粒處理，再加噴塗結(jié)合性層（鎳、鉬等），或者在待噴塗表面上車制螺紋或開槽，繼以噴粒處理或噴結(jié)合性塗層。噴後對(duì)噴塗層進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，並進(jìn)行必要的封閉處理和相應(yīng)的精加工。
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